Viens progresīvais dobuma sūknis

G型单螺杆泵(G tipa viensProgresīvais dobuma sūknis)

G TIPA Single Progressive Cavity Pump, plaši pazīstams kā G-Type sūknis, ir specializēts pozitīvā darba tilpuma sūkņa veids, ko parasti izmanto dažādos rūpnieciskos lietojumos. Tas sastāv no divām galvenajām daļām, rotora un statora, kas darbojas kopā, lai izveidotu sūknēšanas darbību.

G-Type sūknis ir pazīstams ar savu spēju strādāt ar plašu šķidrumu klāstu, tostarp ar augstas-viskozitātes šķidrumiem, abrazīviem materiāliem un pat cietām vielām ar minimālu produkta bojājumu. Tas padara to par ideālu izvēli izmantošanai naftas un gāzes rūpniecībā, ķīmiskajā apstrādē, notekūdeņu attīrīšanā un pārtikas pārstrādē.

Viena no galvenajām G{0}}Type sūkņa priekšrocībām ir tā efektīva sūknēšanas darbība. Rotora un statora unikālais dizains rada nepārtrauktu šķidruma plūsmu, kas nodrošina vienmērīgu un konsekventu plūsmas ātrumu. Tas padara to par ideālu izvēli lietojumiem, kuriem nepieciešama precīza un precīza plūsmas ātruma un spiediena kontrole.

Vēl viena G{0}}Type sūkņa priekšrocība ir tā daudzpusība. Tas ir pieejams dažādos izmēros un konfigurācijās, kas padara to piemērotu plašam lietojumu klāstam. To var arī pielāgot, lai atbilstu īpašām prasībām, tostarp sūkšanas un izplūdes izmēriem, motora jaudai un materiāla uzbūvei.

G{0}}Type sūkni ir arī viegli apkopt, kas ir svarīgs apsvērums rūpnieciskos lietojumos. Tam nav nepieciešams biežs remonts vai apkope, un tā vienkāršā konstrukcija nozīmē, ka to var viegli izjaukt un atkal salikt tīrīšanai vai remontam.

Rezumējot, G{0}}Type sūknis piedāvā virkni priekšrocību rūpnieciskiem lietojumiem. Tā efektīvā sūknēšanas darbība, daudzpusība un vieglā apkope padara to par ideālu izvēli daudzām nozarēm, sākot no naftas un gāzes līdz pārtikas pārstrādei. Tā ir pierādīta uzticamības un veiktspējas pieredze, tāpēc tā ir uzticama izvēle rūpnieciskās sūknēšanas vajadzībām.

• Naftas rūpniecība:biezas naftas transportēšana, naftas un gāzes pārvade, naftas un ūdens atdalīšana un atkritumeļļu reģenerācijas sistēma.
• Ķīmija un farmācija:visa veida pastas, emulsijas, suspensijas utt.
• Vides inženierija:dažādu notekūdeņu transportēšanu, dehidratācijas dūņu transportēšanu, flokulantu un to ķīmisko preparātu mērīšanu un investēšanu.
• Minerālu inženierija:titāna rozā, kaolīna, kalcija karbonāta uc ražošanas iekārtas utt.
• Pārtikas rūpniecība:piena produkti, augļu sula, augļu biezeņi, dārzeņu mērce, alus utt.
• Papīra ražošanas nozare:izejvielu iekārtas, celulozes un notekūdeņu attīrīšana.

Salīdzinājumā ar citu sūkņu priekšrocībām

• Salīdzinot ar centrbēdzes sūkni, vienam progresīvajam dobuma sūknim nav nepieciešams vārsts, un plūsma ir stabila lineāra plūsma.
• Salīdzinot ar pneimatiskajiem diafragmas sūkņiem, atsevišķi progresīvie dobuma sūkņi var transportēt dažādus hibrīdu piemaisījumus vidē, kas satur gāzi un cietās daļiņas vai šķiedras, kā arī var transportēt dažādas kodīgas vielas.

Salīdzinot ar zobratu sūkni, viens progresīvais dobuma sūknis var transportēt augstas -viskozitātes vielas.

• Atšķirībā no virzuļa sūkņa, diafragmas sūkņa un zobratu sūkņa progresīvo dobuma sūkni var izmantot farmaceitiskajai iepildīšanai un mērīšanai.

Spēcīgs progresīvais dobuma sūknis

Stators galvenokārt ir izgatavots no gumijas. Tā kā tam ar rotoru ir jāveido slēgta savienojuma dobums, tā ir rotora konverģence. Kad rotors (vārpsta) griežas un izraisa nepārtrauktu berzi, tas dabiski nolietojas.

Progresīvā dobuma sūkņa rotācijas mehānisms

Progresīvā dobuma sūkņa rotors (pazīstams arī kā galvenā ass) lielākoties ir no nerūsējošā tērauda, ​​un var izvēlēties hromētu -pārklājumu;

Savienojuma ar statora ģeometriskajiem raksturlielumiem dēļ papildus dabiskajam nodilumam tas ir saistīts arī ar to, vai padeves vide satur cietas daļiņas un koroziju.

Progresīvā dobuma sūkņa savienojošais pols

Savienots savienojuma rotors un piedziņas vārpsta. Kad motors darbojas, transmisijas vārpsta virza savienojošo stieni, un savienojošais stienis atkal tiek darbināts, lai tas spēlētu transmisijas lomu. Šīs mehāniskās daļas, izņemot piedziņas vārpstu, atrodas sūkņa inhalācijas dobumā.

Progresīvā dobuma sūkņa piedziņas vārpsta

Transmisijas vārpsta parasti ir savienota ar vadītāja galu (reduktors vai dažādi piedziņas motori), un tās nodilumu galvenokārt izraisa dabisks nodilums vai vidējo darba apstākļu maiņa.

Universāls

Wanxiang sekcijas sastāvdaļas atrodas abos savienojošā stieņa galos. Veiksmīgi savienojiet rotoru un transmisijas vārpstu ar savienojošo stieni; Tā kā kardāna savienojums sastāv no dažādām mazām detaļām, mums regulāri jāpārbauda blīvējums un eļļošana.

Veiktspējas parametri fiksācijas laikā ātrums:

Veiktspējas parametri tiek izmantoti:G -tipa sērija, NW sērija, BN sērija, C -tipa sērija utt. Lai iegūtu konkrētu atlasi, varat sazināties ar inženieriem

Viena -līmeņa pārnesumkārbas, elektromagnētiskā ātruma regulēšanas motora un pārnesumu transmisijas vai bezpakāpju transmisijas motora ar zobratu pārnesumkārbas veiktspējas parametri:

Veiktspējas parametri tiek izmantoti:G -tipa sērija, NW sērija, BN sērija, C -tipa sērija utt. Lai iegūtu konkrētu atlasi, varat sazināties ar inženieriem

Viena -līmeņa pārnesumkārbas, elektromagnētiskā ātruma regulēšanas motora un pārnesumu transmisijas vai bezpakāpju transmisijas motora ar zobratu pārnesumkārbas veiktspējas parametri:

Veiktspējas parametri tiek izmantoti: G -tipa sērijām, NW sērijām, BN sērijām, C -tipa sērijām utt. Konkrētas atlases gadījumā varat sazināties ar inženieriem.

1. Viena progresīvā dobuma sūkņa spiedienu nosaka:

Viena progresīvā dobuma sūkņa maksimālais izejas spiediens tiek noteikts, pamatojoties uz krekla līmeņa vadotņu skaitu, tas ir, joslu skaitu:

• 1. līmeņa progresīvais dobuma sūknis: augsts darba spiediens ir 0,6 mPa;
• 2. līmeņa progresīvais dobuma sūknis: augsts darba spiediens ir 1,2 MPA;
• 4. līmeņa viens progresīvais dobuma sūknis: augsts darba spiediens ir 2,4 mPa;

Progresīvā dobuma sūkņa padeves vides atšķirīgo situāciju dēļ, ja ir liels nodilums, lūdzu, skatiet joslas -pakāpju līmeņu skaitu.

1. tabula. Izvēlieties jujiao līmeni atbilstoši barotnes nodilumam

2. Viena progresīvā dobuma sūkņa ātruma izvēle:

Pateicoties tā strukturālajām īpašībām, viens progresīvais dobuma sūknis galvenokārt tiek izmantots šķidrumā, kas transportē augstākas viskozitātes un šķidrumu saturošas daļiņas. Tāpēc pārsūtīšanas izvēle ir ļoti kritiska. Pēc pieredzes uzskaitiet 2. un 3. tabulu. Varat vispusīgi vispusīgi atbilstoši konkrētajai situācijai. apsvērt.

2. tabula. Izvēlieties progresīvā dobuma sūkņa ātrumu atbilstoši barotnes nobrāzumam

* Ja sūkņa specifikācijas ir lielas, ātrumam jābūt mazākam. * Piegādātie īpašie futrāļi un to nodiluma raksturlielumi ir norādīti tabulā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka vides īpašības mainās, mainoties koncentrācijai un temperatūrai.

3. tabula. Izvēlieties sūkņa ātrumu atbilstoši vidējai viskozitātei

* Arī ātruma izvēlē jābalstās uz pieredzi, jo ātruma izvēli ietekmē arī daži citi faktori. Beigās vislabāk ir vienoties ar ražotāju, vienlaikus nosakot iepriekš minētās vērtības.

3. Viena progresīvā dobuma sūkņa oderējuma gumijas materiāla izvēle:

Vienotā progresīvā dobuma sūkņa oderējums ir gumijas izstrādājums, un tā ir arī vienīgā progresīvā dobuma sūkņa destruktīva daļa. Tās izvēles ir labas vai sliktas, kas tieši ietekmē grupas dzīvi. Parasti grupas mūžs ir 3-6 mēneši. , Siksna var nokrist no tērauda caurules vai nomest bloku. Tāpēc mums ir jāsaprot gumijas pamatīpašības un dažādu materiālu pielāgošanās spējas, un saskaņā ar mūsu pieredzi ir jāiekļauj 4. un 5. tabula.

4. tabula. Gumijas pamatīpašības

5. tabula. Parastās gumijas bukses vienas skrūves sūkņiem

4. Materiālu kombinācijas izvēle:

Lai transportētu dažādas īpašības, ir nepieciešamas dažādas materiālu kombinācijas.

5. Veiktspējas tabula:Kopumā Atsevišķa progresīvā dobuma sūkņa veiktspējas tabula vai raksturlīkne ir dati, kad vide (viskozitāte ir 1CST) ar 20 °C ūdeni. Plūsma un ass jauda dažādās viskozitātēs ir atšķirīga.

6. Ass:

Atbilstoši vajadzībām un transportēšanas līdzeklim var izmantot divu veidu mehānisko blīvējumu un pildījumu, un šīs divas konstrukcijas var būt savstarpēji aizvietojamas.

7. Sūkņa vadītāja metode:

Tā kā vienīgais progresīvais dobuma sūknis ir zema -ātruma sūknis, sūkņiem ir daudz draiveru. Parasti ir zema -apgriezienu motora tiešais savienojums (4. līmenis, 6. līmenis), ātruma palēninājuma motora piedziņa, bezpakāpju transmisijas vadītājs un citas metodes.

Populāri tagi: viens progresīvs dobuma sūknis, Ķīnas viena progresīvā dobuma sūkņu ražotāji, rūpnīca